1、从技术上讲，动车组的车头和车厢是固定的，运行中不会更换车头(当然车头故障除外)。

2、但是，普通列车的车头可能会根据不同的线路在运行过程中发生变化。

(资料图片)

3、当然现在随着长途铁路的实施，很多普通列车一路不换头。

4、动车组有集中动力和分散动力两种。

5、集中动力是动力集中在两边的车头，比如原来跑北京、天津的神州内燃动车组，沈阳北-山海关的中华之星动车组；分权是指权力分散在全列车的所有车厢(包括车头)。

6、不同的动车组有不同的动力分配。

7、有动力的车叫动车，没有动力的车叫拖车。

8、比如现在的中铁高速，沈阳大学的长白山动车组，成都重庆的先锋动车组，以前跑广州深圳的X2000新速动车组，都是动力分散型动车组。

9、其实国内的地铁列车也可以算是动力分散的动车组。

10、动力分散的好处是加速快，容易达到更高的速度。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。