中新社记者 马秀秀

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“在中国做好生意对我们而言非常重要。”在接受中新社记者专访时，德国凯傲集团(KION Group)首席执行官罗布·史密斯(Rob Smith)表示，中国市场增长快速且令人振奋，这使其成为凯傲业务扩展非常重要的市场。2023年凯傲在中国具有良好增长计划。

凯傲集团是工业车辆和供应链解决方案领域全球领先的供应商，在中国是叉车和仓储技术领域最大的海外供应商。截至2022年底，凯傲集团在世界各地销售工业车辆总计逾170万台，客户遍布六大洲。目前，凯傲集团员工总数大约41000名，2022财年收入达111亿欧元。

史密斯介绍，凯傲进入中国市场已经有30年的历史，其旗下林德、宝骊、德马泰克三大全球品牌在中国都有运营，涵盖生产、销售及服务网络。

史密斯指出，扩大亚洲业务在凯傲增长战略中扮演着十分重要的角色。中国是世界上最大的工业车辆单一市场，是凯傲商业战略和扩大业务中非常重要的部分。

根据凯傲集团财报，全球来看，凯傲集团2022财年实现高额订单量，收入增加但利润明显下滑，其中供应链受阻及物料、能源和物流成本激增对主要财务指标造成了压力。不过史密斯介绍，中国市场方面，凯傲集团2022财年在收入和利润方面都实现了正增长。

自2012年以来，凯傲集团与其股东、中国企业潍柴动力建立了成功的伙伴关系。史密斯表示，这对凯傲保持在当地市场地位，及扩展在华业务产生了积极影响。“凯傲与潍柴动力建立了稳定、专业和长期的经济合作关系。这种关系可以充分利用潍柴动力和凯傲的协同效应，也为凯傲深耕中国市场打开大门。”

史密斯举例称，疫情期间，凯傲在济南的第一家叉车制造工厂能够以创纪录时间完工，并提前投产，这得益于与潍柴动力的合作，及山东省和济南市政府部门给予的相应支持。

目前，凯傲在中国济南、厦门、靖江、晋江和漳州已经建成5家叉车制造工厂并在苏州拥有一家供应链解决方案工厂，拥有5000余名中国员工。史密斯介绍，当下尚有一家新的供应链解决方案工厂在济南投建，预计投资4000万欧元，2024年完工后将为当地新增300余个工作岗位。“在全球最大的物料搬运市场扩展业务对我们的战略非常重要，我们对在中国的业务感到满意。”

谈及有声音主张德国经济减少对华依赖，史密斯表示，在华开展合作和业务对凯傲集团具有附加值。“我们在中国投资生产、研发，在客户需要的地方投资销售和服务网络。在中国做好生意对我们而言非常重要。”

史密斯告诉记者，多年来，他所在的公司总是在中国有着良好的业务开展。自1995年其首次前往中国以来，每次到中国的他都对中国的创新增长感到振奋。

“中国是一个增长快速且充满活力的市场。”史密斯期待今年多次前往中国，“我们认为中国市场今年将实现良好增长，我们在中国具有良好增长计划。”(完)